【德国《商报》1月15日报道】题：汉字取代西里尔字母(记者〓安德烈亚斯·霍夫鲍尔)
在吉尔吉斯斯坦城市奥什丰富多彩的市场上，到处都是中国的品牌—TCL、海尔、联想……在600年前就是丝绸之路重要枢纽的奥什，如今也成了亚洲最大的集散地之一。以前用来的交换丝绸和香料的地方，现在人们在这里为电脑、床上用品和袜子讨价还价。
但是，从中国来到这里的不仅仅是批量生产的商品。近年来中国一再将哈萨克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦这样的邻国维系到自己的身边。中国在这里铺设公路、铁路，建设水电站和石油管道。这些中亚国家具有重要的走廊功能——对能源供应而言如此，对反恐战争和毒品走私而言也是如此。
偶尔可见的美国飞机表明，其他国家也在施加它们的影响。印度、伊朗、土耳其和俄罗斯都在争夺对该地区的控制权。尤其是原材料丰富的哈萨克斯坦备受银行地区负责人克雷格·斯特芬森认为，政治和经济影响力的竞争早已开始。他说：“这里到处是中国人。”哪怕是在最高档的酒店，中国人也是屡见不鲜。
斯特芬森说：“哈萨克斯坦可以说已经被中国投资者淹没。”他们购买加油站、酒店、饭店和油田。此前中石油已经以42亿美元收购了哈萨克斯坦石油公司。
这样的大手笔可是贫穷的小国吉尔吉斯斯坦所梦想的。但是即便在这里，中国也是最重要的投资者之一。仅在奥什-地注册的中国公司就有2000家，这里国外投资的3/4来自中国。中国人在吉尔吉斯斯坦的南部建造了一座中亚地区最大的水泥厂。
尽管对此感到很高兴，但吉尔吉斯斯坦交通部副部长马亚山·卡乐别克还有一个问题：为了向国内运输电视、向国外运输水泥，吉尔吉斯斯坦还需要良好的道路，而他的国家还缺少这方面的经验和资金。
就像听到了召唤，中国人又来了。中国建筑队在这一个小国的北部修建了一条长途公路干线，并在南部将公路延伸了18公里，直达中国边境——用北京的资金。与此相对应，中国获得了在吉尔吉斯坦开采金矿的权利。
金子换沥青——马亚山·卡乐别克希望推动与中国和世界的这一贸易。目前他计划将雪山上的碎石路硬化，以便更迅捷地连结奥什和中国西北部。
目前的机会很好：中亚经济合作组织在乌鲁木一次会议上与亚洲开发银行和世界银行商定，向中亚公路铁路网扩建注入近17亿美元的资金。这样中国就打开了通往伊朗和波斯湾的通路，一位与会者说：“这在能源政策上是对未来至关重要的一步。”
那么，古老的丝绸之路很快就会成为中国新的能源大动脉吗?在中国和吉尔吉斯斯坦边境的伊尔克什坦，事情看上去却不是这样。一位海关检查人员说：“这里每个月从乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦方向来的卡车大约有10辆。”通常经过伊尔克什坦的都是来自中国的超载卡车，它们的目的地是吉尔吉斯斯坦。而回来时它们则往往是空的。
在灰尘弥漫的山区，几十辆卡车在等待放行。一位卡车司机抱怨说：“我昨天就到这里了。”因为今天中国人又关闭了边界。路障、腐败、恶劣的路况——还有很多问题。因此山那边的奥什商人往往要等很久才能拿到自己的补给。一个卖收音机的中国人说：“成本在提高，而货物却无法足够快地到达。”