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中国航空发动机:

[日期:2014-06-15] 来源:  作者: [字体: ]
  
中国航空发动机:
  中国的铼产量每年两吨左右,中国正在市场上询价
购买大量铼,铼这种稀有金属能够提高涡轮叶片的耐热
性。
  此举还将威胁到西方三大航空燃气涡轮发动机厂商
(通用电气公司、罗尔斯罗伊斯国际有限公司和普惠公
司),这些企业有许多重要产品需要用到铼。
  中国的需求达到每年5吨,约相当于全球产量的10
%。如洛克希德·马丁公司的F-35战机项目全力投产,
与之配套的普惠公司F135发动机项目的铼消费能力大概
也就如此。
  使用铼暗示着涡轮冶金技术的两大进步:提高镍基
高温合金的性能,可以制造出用于单晶叶片的合金,这
两项技术都能使涡轮(尤其是高压涡轮)在更高温度下
工作。
  能加大涡轮压力,进而提高作业效率;或发动机可
以加快燃料燃烧的速度,进而产生更大的推力。
  另一方面,人们可以把作业温度维持在较低水平,
扩大实际作业温度和涡轮机最高允许温度的差值,这样
就能延长使用寿命。
  人们还可以同时提高发动机的性能和耐用性,中国
有能力制造出单晶叶片,只要把铼添加到镍基高温合金
里充当催化剂催发获得更强的性能,就可以提高涡轮叶
片的作业温度。
  铼的熔点为3182摄氏度,镍只有1455摄氏度。经过
改进的高温合金将几乎肯定被用在战机发动机上,比如
为歼-10和歼-11战斗机生产的涡扇-10发动机。



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